图4 2009~2015年我国光伏发电装机容量及增速(数据来源：中国光伏行业协会)从光伏发电企业来看，相对于电站运营商的谨慎，众多组件厂商积极投身于电站建设领域。

据预测，化石能源占比将从2010年的80%左右降低到2050年15%以内。由于每一阵列所需组件数量较少，基础、支架、直流线缆等成本都较低，使得单多晶地面电站的单瓦投资成本基本持平。

预计5年后由单晶引领的光伏电站每瓦建设投资会降低到5.8元以下，组件制造成本会下降25%，光伏发电成本将有50%以上的下降空间，人类将以低于火电成本的价格享受清洁能源和蓝天白云。能源转型迫在眉睫，巴黎气候会议协定的达成将进一步促进能源结构变革，以光伏为代表的清洁能源未来将强势崛起。时至今日，单一的化石能源消费结构所导致的环境污染和气候变化挑战已成为实现经济社会可持续发展的最大威胁，雾霾等问题的爆发已经使人类能源结构转型迫在眉睫，第三次能源革命将进入以清洁能源为主导的多元化能源时代。如今光伏市场中主流单晶电池转换效率已经比常规电池高1.5百分点以上，主流组件功率比常规组件高15W;PERC技术的运用，将进一步加速单晶产业化的推进。预计2016年隆基、中环仍将纷纷扩产;多晶硅领军企业协鑫去年宣布投建的10GW单晶今年将可实现1GW供给，到2016年底，全球单晶硅片产能将提升至19.1GW。

3.产业升级，先进技术回归近两年，我国光伏产业在国际、国内市场拉动下，光伏企业产能利用率得到有效提高，产业规模稳步增长，技术水平不断进步，企业利润率得到提升。基于这种效率优势，业内单晶新秀乐叶光伏在江苏泰州2GW电池项目预计全部为PERC电池，而天合、晶澳、SolarWorld以及技术早已稳定的台湾厂商均有单晶PERC电池扩产规划。其实，汉能造车也并非如石猴诞生，2015年，这家全球最大的薄膜太阳能发电企业已经推出了一款名为Hanergy SolarPower的太阳能概念车，当这款动感十足的流线型商用汽车呈现在众人面前时，赞赏者称太阳能汽车将对新能源汽车的概念重新定义，而怀疑者则表达不屑：这车能开吗?汉能去年推出的太阳能概念车Hanergy SolarPower他们能在变革中做些什么?2016年注定成为汽车行业重要的一年伴随着昔日的汽车王国底特律的衰落，传统汽车界不断地面对一个个不速之客，新能源汽车裹挟能源革命之风正在改写汽车行业秩序。

今年4月，乐视推出了一款名为LeSEE的概念车，并宣布将与Faraday Future合作造车，乐视主要为电动汽车提供智能操作系统。据报道，一位车主开着特斯拉上街后曾被人追着拍照，差点发生车祸。在薄膜太阳能技术的不断优化和突破下，伴随大规模的应用和量产，太阳能汽车的市场价格将更具竞争力。除此之外，丰田和特斯拉的经营者们发现，大型汽车经销商、中小型企业家、拥有海外生活背景的人也都是新能源汽车的拥簇者。

由于购买者少，反而可以获得更多的回头率，凸显他们的独特个性。汉能掌握全球领先的薄膜发电技术据了解，应用在汉能全太阳能动力汽车上的是一种砷化镓柔性薄膜太阳能电池，由汉能通过并购及持续投巨资研发而成，是目前世界上最先进的薄膜太阳能电池技术，具有超薄、超轻、可弯曲、形状可塑、转化效率高等特点，在高温及弱光条件下表现优异。

4. 个性对于敢于尝试新鲜事物又注重环保的人而言，光是太阳能汽车这一概念就足以令他们感到兴奋不已。特斯拉中国总经理朱晓彤认为，购买新能源汽车的人群是一批精英人士，他们拥抱创新、热爱生活，具有浓烈的社会责任感。从以上积极意义上讲，尽管还有很多未知的问题去探索，但我们实在是没有太多的理由不去欢迎拥抱汉能这么一个不速之客!。以特斯拉为首的电动汽车已经在新能源领域一骑绝尘，宝马、丰田、奔驰、通用、本田等传统汽车巨头纷纷加入新能源造车的行列中，乐视、百度、腾讯等互联网公司也不甘示弱，到处挖角合作要造智能互联网电动车，所有人都试图在汽车革命中赢得一席之地。

为什么有人会说太阳能动力汽车未来可能是传统汽车行业新的颠覆者?笔者认为至少以下几点可以说明此话并不是危言耸听，可能就是会马上发生的现实：1. 自由在追求高效的时代，如果汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能，在光照条件下可以随时随地进行充电，将革命性地解决用户需要寻找充电桩充电这一大痛点，大大降低人们的时间成本，让出行变得更自由。从长远需求看，汉能全太阳能动力汽车既不需要购买汽油，也不需要充电桩充电，完全依靠免费的太阳能供电，取之不尽，用之不竭，随时随地就能充电，显然更显经济与实惠。汉能切入汽车领域是以太阳能薄膜发电为核心能力的，它独成一派，走的完全不是电动汽车的传统路子。汉能正在努力不断提高太阳能的转换率，其中，汉能的砷化镓薄膜太阳能电池芯片转化率在去年是30.8%，目前已提升至31.6%，是薄膜太阳能电池技术转化率的世界纪录保持者。

据悉，丰田插电版新普锐斯将在车顶安装太阳电池板为车辆充电，有望提高10%的燃油效率。丰田在电动汽车领域的布局较早，它在1997年10月就推出了世界上第一款实现量产的混合动力车丰田普锐斯，革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放。

丰田新普锐斯宝马在2013年推出电动汽车子品牌i系列后，旗下的i3和i8两款车型表现不俗，在2015年世界新能源汽车市场占有率中排名第六。太阳能作为一种清洁的可再生能源，它让汉能全太阳能动力汽车可以完全做到零排放、零污染，与其说是新能源汽车，不如说是真正意义上的清洁能源汽车。

据汉能的官网透露，汉能将于7月2日召开汉能移动战略成果发布会，并将在会上展出四款可以实现商业化量产的全太阳能动力汽车。什么人是新能源汽车的消费者?据了解，小米创始人雷军、京东CEO刘强东、时代集团总裁王小兰、新浪CEO曹国伟夫妇、明星兼投资人吴奇隆、唱作人杠宝等明星大佬们都是新能源汽车的支持者和购买者，简单地看下这些人的名头，你的结论也许会脱口而出：哇塞，原来是这些人。3. 环保在中国，70%的电力来自燃煤，传统电动汽车从用电的根源上并不环保。乐视是目前动作最大的互联网造车企业。按照计算，每一辆汉能全太阳能动力汽车行驶2万公里，可减少二氧化碳排放2.3吨，相当于每年为地球多种130棵树各设区市发改委、能源局(办)：根据全省规范光伏发电管理工作电视电话会议的要求目前违规在建的项目一律要立即停工，请你们在前期摸底的基础上向违规在建项目逐一进行政策宣传并提示项目风险、具体要求如下：一、请于7月1日前向本地区无计划在建和拟新开工建设的项目，传达6月27日全省规范光伏发电管理工作电视电话会议精神，强调国家对光伏电站建设进行总量控制的规定，明确告知企业无计划在建项目无法获得国家补贴。

大部分项目即便参与竞价，也无法及时获得国家建设计划，项目存在严重亏损的风险。7月1日后，要及时向其它拟投资光伏的企业宣传好近期我局发布的光伏发电方面有关政策精神，重点传达上述一、二点内容。

三、请你们在第一时间逐一通知到本市所有在建或拟新开工光伏电站项目负责人，做好相关记录留作备案，并将有关情况报我局。自行新开工或继续建设的项目，其风险由企业自行承担。

请你们立即要求所有无建设计划的在建项目一律立即停止建设，拟新开工项目不得开工。二、目前，全省违规在建或拟新开工项目远远超过未来几年国家可能安排给我省的光伏电站建设计划。

联系人;刘松电话：079188915227。按照国家要求，我局正在制定竞争性配置光伏电站建设计划办法，未获得计划或计划失效的项目要做好参与竞价的准备联系人;刘松电话：079188915227。7月1日后，要及时向其它拟投资光伏的企业宣传好近期我局发布的光伏发电方面有关政策精神，重点传达上述一、二点内容。

大部分项目即便参与竞价，也无法及时获得国家建设计划，项目存在严重亏损的风险。二、目前，全省违规在建或拟新开工项目远远超过未来几年国家可能安排给我省的光伏电站建设计划。

三、请你们在第一时间逐一通知到本市所有在建或拟新开工光伏电站项目负责人，做好相关记录留作备案，并将有关情况报我局。自行新开工或继续建设的项目，其风险由企业自行承担。

按照国家要求，我局正在制定竞争性配置光伏电站建设计划办法，未获得计划或计划失效的项目要做好参与竞价的准备。请你们立即要求所有无建设计划的在建项目一律立即停止建设，拟新开工项目不得开工。

各设区市发改委、能源局(办)：根据全省规范光伏发电管理工作电视电话会议的要求目前违规在建的项目一律要立即停工，请你们在前期摸底的基础上向违规在建项目逐一进行政策宣传并提示项目风险、具体要求如下：一、请于7月1日前向本地区无计划在建和拟新开工建设的项目，传达6月27日全省规范光伏发电管理工作电视电话会议精神，强调国家对光伏电站建设进行总量控制的规定，明确告知企业无计划在建项目无法获得国家补贴阳泉属于三类地区，享受发电每千瓦时1元的国家补贴，电站、分布式光伏发电的回报率分别在10%、11%以上，收益率颇高。目前，阳泉市发电总装机容量301.63万千瓦，其中火力发电总装机容量280.3万千瓦;新能源发电装机容量21.33万千瓦，包括风电完成并网9.78万千瓦，光伏发电完成并网11.55万千瓦。很快，省电力公司、晋能集团、广东粤电集团、国新能源等国内大型电力集团纷纷将目光投向阳泉，还有众多电力公司负责人也先后到阳泉考察光伏项目。

中广核盂县农业光伏项目负责人黄赞江说，该项目建设速度在同行业中也少有，同类型项目建成一般需要三个月至半年。对阳泉而言，在众多可代替能源的选择中，光伏发电更具吸引力。

基于此，阳泉市委、市政府以新能源发展为切入点，希冀实现从黑色能源向绿色能源的转变。而在十三五新能源产业规划中，预计到2020年年底，阳泉市风光电总投资将达到326亿元，形成电力总规模3000兆瓦，合计年经济效益42亿元，产生的社会效益与同等电量火电厂相比，每年可节约标煤121.53万吨，减排二氧化碳388.83万吨，减排二氧化硫117万吨，减排氮氧化物5.85万吨，节约用水0.15万吨。

与普通光伏电站铺设光伏组件不同，农业光伏项目的组件支架更高、间距更大，其基本原理是在项目用地上建设农业大棚种植农作物，再利用大棚的棚顶铺设光伏组件进行太阳能发电，实现集光伏发电、现代农业及休闲观光为一体的一地三用，光农互补。与相同发电量的火电厂相比，光伏发电每年可节约标煤2.2万吨，还可减少多种大气污染物的排放，其中减少二氧化碳约5.87万吨、二氧化硫450吨、氧化物150吨，还可减少大量灰渣排放，明显改善环境质量，为当地提供绿色能源。